卡顿长城

1909年的重整

长城主体约八百公里，二十座主堡控制主要交通入口，较小的关堡、烽燧、驿站与巡逻营地补足其间。1909年的重整把守备力量集中到关键山口、河谷与道路，以驻军增援和骑兵巡查照应墙段之间的空隙。少量牧人、小队与走私者可以循小路穿越，携带辎重的大军则受可行道路约束，经过的入口较易受到堡垒监视。

哨所发现来敌后，利用烽燧、驿站和巡骑传递消息。关堡延缓敌军行动，主堡集结兵力，决定增援或追击，后方则开始调动更多军队与粮秣。天然险地与人工墙体把敌军引向有限的通道，为这套联络和集结争取时间。

堡垒、墙顶与骑兵

旧长城记述中的誓约者驻在南面的二十座堡垒，破风铁骑负责堡间巡逻，墙上哨兵轮班瞭望。堡侧的绞盘升降机与大型栈道楼梯运送人员和物资，部分坚固墙段架设火炮、投石机、弩炮及起重设施。各段工程随地势和守备需要而异，重械集中之处也驻有负责保养和修理的工匠。

破风铁骑在朔风游骑兵被定为叛国后接替了巡防任务。旧记录称这支骑兵由海米尔人组成，以强健体格、骑术、装备和战斗意志见长。骑兵提供的机动性与堡垒不同：他们能巡查空隙、追踪袭击者，也要依靠沿途草料与可用军马。积雪、坏路或持续警报消耗了马力，巡查范围便会受到影响。

两万到三万人的日常

今日长城体系约有两万至三万名常备守军、巡骑、工匠和后勤人员。维修、清雪、运输与照顾役畜占去大量劳力，各堡持续接收粮食、饮水、燃料和器械材料。轮值、寒冷、补给延误和误报构成了大多数守军的日常，真正的攻城战较为少见。

从泰瑞之座寄到远端长城的急件需八至十六日，大宗物资通常要二十五至四十五日，冬季、洪水和封路会延长行程。各堡按季节储粮，守将先行处置迫近的威胁，再向后方报告。冻融损坏的道路、墙体和升降设施需要定期修复，沿途运输者与工匠因此常年受雇。

长城经费来自税收、通行费、地方摊派与劳役，由王国军政机关和沿线地方共同筹集。村镇供应粮草、出车出工，王都拨付军费和大型修缮款。1985年的长城预算与币制、税收、王卫任命议案一同延宕，至1986年，有关军费和维护支出的交涉继续进行。