II · 高原沿海港口

高崖港

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高崖港位于泰瑞西南海岸、卡顿高原西侧。矿石、金属锭和石材从矮人山城南下，在这里装上海船；粮食、盐、木材与进口物资再由港口北运，送入群山。港镇常住约四千五百至八千人，大宗船队和军需旺季会增加两千至五千人，装卸、称量与仓储的工作也随之集中起来。

高崖—银脉商道

港口的陆上货路沿卡顿高原、第二圣教军领与西部山口展开，接入秘银厅和银脉城等矮人城市。驮队与重车分段运送矿石、武器部件和工程制品，再在海港换装。北运的货物中，绳缆、酒和其他外来用品与粮食一同进入山地市场。高崖港自成这条矮人重货商道的海运出口，与蛇湾港群分别承担不同腹地的贸易。

从高崖港到银脉城，急件通常需六至十二日，大宗货物要十八至三十五日，严冬重货耗时可增至平时的两倍。沿途仓储接收和分拨货物，补充车畜、草料，再交给下一段运输者。船期与山路的行程共同决定发货时间，港口在集中到货时也承担暂存和等待换装的工作。

埃斯卡顿正常年的食物自给率约为55%—70%，山谷农牧、菌类、地下河渔获和有限种植承担本地产出，其余需求依靠进口。高崖港把海运粮食接上通往山城的道路，是外粮进入王国的重要一站。采购、备储和开路季节的集中运输，构成了这条商道的常年业务。

矮人的高端冶金、机械与工程服务提供出口货物。工匠依靠优质矿石、稳定炉温、排水通风设备和长期师徒训练制造成品，再从港口输入生产所需的木材、燃料与其他物资。1974至1978年的新矿扩产压低白银价格，单纯卖银的收益减少，成品与工程出口在支付外粮费用时占据了更重要的位置。

大宗船队和矮人商队抵达时，港镇需要更多装卸人手、仓储与短途运输。矿货在这里称量、入仓和装船，进口物资按内陆去处分拨。后方山路的运力决定重货离港的速度，繁忙季节的安排从码头一直延伸到山口和各段仓储。

军需也经过同一条商道。埃斯卡顿在配给条件下备有八至十二个月的国家战略粮储，前线准备与居民口粮共同占用外粮采购和山地运输。高崖港与其他进口来源持续补入物资，沿途各站则储备过冬和封路期间所需的粮草。

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